Los países de la OPEP+ acordaron hoy domingo aumentar el límite de producción de petróleo en 188.000 barriles diarios (bpd) a partir de agosto, con respecto a los niveles de julio, según un comunicado publicado tras una reunión virtual del grupo.
La decisión fue anunciada luego del encuentro en el que participaron Arabia Saudita, Rusia, Irak, Kuwait, Kazajistán, Argelia y Omán, y en el que se analizaron las condiciones y perspectivas del mercado global.
En su compromiso colectivo de apoyar la estabilidad del mercado petrolero, los siete países participantes decidieron aplicar un ajuste de la producción de 188.000 barriles diarios con respecto a los ajustes voluntarios adicionales anunciados en abril de 2023, indicó el comunicado, y añadió que el ajuste se aplicará en agosto.
Los recortes voluntarios de producción de 1,65 millones de barriles diarios anunciaron por primera vez en abril de 2023 y posteriormente se prorrogaron hasta finales de 2026.
La decisión de este domingo marca el quinto mes consecutivo en que la OPEP+ incrementa su producción, pese a la salida de Emiratos Árabes Unidos de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y de la alianza ampliada OPEP+ el 1 de mayo.
Según el comunicado, los siete países ajustarán de forma flexible su producción en función de la evolución de las condiciones del mercado. Está previsto que se reúnan nuevamente el 2 de agosto para tomar nuevas decisiones sobre septiembre.
Conatel inspeccionó la infraestructura de telecomunicaciones en La Guaira junto a las principales operadoras del país, como parte de las acciones posteriores a los eventos sísmicos del 24 de junio. El sector aguarda un buque especializado para reparar los cables submarinos, cuya afectación provoca la lentitud del internet a nivel nacional. así lo informó la Comisión Nacional de Telecomunicaciones en su cuenta oficial de Instagram.
El director de Conatel, Enrique Quintana, destacó que una mesa de seguridad instalada por el ente rector garantiza la logística, el combustible y los salvoconductos para los técnicos. Esta coordinación operativa busca sostener las labores en el terreno mientras se gestiona la llegada del buque.
El reporte oficial refleja avances concretos en la entidad: el 48 % de las radiobases ya se encuentra operativo, Gnetwork logró un 70 % de reconexión y las empresas móviles desplegaron unidades con WiFi y puntos de carga para los ciudadanos.
El Consejo Nacional del Comercio y los Servicios (Consecomercio) presentó un anteproyecto de ley para la atención a damnificados y el proceso de reconstrucción de las zonas afectadas por los terremotos del pasado 24 de junio.
De acuerdo con Consecomercio, la propuesta contempla la creación de una cartera especial de créditos con condiciones preferenciales, así como medidas temporales de alivio fiscal orientadas a favorecer la recuperación de empresas y la generación de empleo.
Asimismo, el gremio planteó la conformación de un gabinete de alianza público-privada que coordine la planificación, ejecución y seguimiento de las políticas destinadas a la reconstrucción.
En materia de financiamiento, la organización respaldó el desbloqueo de recursos que corresponden al Estado venezolano y permanecen retenidos en el exterior, con el propósito de utilizarlos para la recuperación de viviendas, hospitales, vialidad, servicios públicos y pequeñas y medianas empresas.
Asimismo, el organismo destacó su incorporación al Comité Intergremial para la planificación, coordinación y canalización de ayuda nacional e internacional, instancia que promoverá la creación de un fideicomiso auditado por una consultora externa para garantizar la transparencia en el manejo de los recursos.
La presidenta Encargada de la República Bolivariana de Venezuela, Delcy Rodríguez, informó que el equipo económico del Gobierno Nacional presentará este viernes una serie de anuncios destinados a implementar acciones inmediatas tras los terremotos del pasado 24 de junio.
«El día de mañana, el equipo económico hará anuncios sobre acciones económicas inmediatas», precisó la Jefa de Estado Encargada durante la rueda de prensa con medios internacionales.
Tras anunciar acuerdos internacionales que permitan solventar la situación de las víctimas de la tragedia, la Mandataria Nacional busca garantizar una respuesta integral que combine la asistencia humanitaria con una estrategia económica sólida para la pronta recuperación del bienestar del pueblo venezolano.
China concentró cerca de un tercio del transporte marítimo internacional en 2025, consolidando su infraestructura portuaria como el principal eje logístico del comercio mundial. El resultado refuerza su posición como la mayor potencia portuaria del planeta, con ocho de los diez mayores puertos del mundo por volumen de carga, según datos del Ministerio de Transporte.
La información fue presentada por el viceministro de Transporte, Li Xinghu, durante una conferencia de prensa en Beijing el 30 de junio para presentar el balance del XIV Plan Quinquenal (2021-2025). Según el Ministerio, el transporte por vías navegables ya representa más de la mitad del sistema integrado de transporte de China, lo cual refleja la prioridad otorgada al sector dentro de la estrategia nacional de modernización.
En 2025, los puertos chinos movilizaron 18.300 millones de toneladas de carga y 354 millones de TEU (unidad equivalente a un contenedor estándar de 20 pies), las mayores cifras del mundo. La flota mercante controlada por empresas chinas también alcanzó 490 millones de toneladas de peso muerto (DWT), indicador que mide la capacidad máxima de carga de los buques. El país se mantiene en el primer lugar mundial del sector.
El fortalecimiento de la infraestructura portuaria forma parte de la estrategia china para aumentar la competitividad de su industria, reducir los costos logísticos y reforzar su integración en las cadenas globales de suministro. Los puertos desempeñan además un papel clave al conectar el mercado interno, la producción manufacturera y las principales rutas marítimas internacionales.
Durante el XIV Plan Quinquenal, China incorporó 469 nuevos atraques para buques de más de 10.000 toneladas, elevando el total a 3.061. En el mismo período, la red nacional de vías navegables de alta capacidad creció 2.500 kilómetros, hasta alcanzar aproximadamente 18.500 kilómetros.
China acelera la integración entre ferrocarriles, puertos y vías navegables
La integración entre los distintos modos de transporte también avanzó. En 2025, los puertos chinos movilizaron 13,49 millones de TEU mediante un sistema intermodal que combina el transporte ferroviario y fluvial sin necesidad de transbordo de contenedores, casi el doble que en 2020.
El balance del Plan Quinquenal también destaca la consolidación de tres grandes complejos portuarios: la región del mar de Bohai, el delta del río Yangtsé y la Gran Bahía Guangdong-Hong Kong-Macao, considerados estratégicos para conectar la producción industrial china con las principales rutas marítimas internacionales.
Las inversiones del plan priorizaron la integración entre vías navegables, ferrocarriles, carreteras y puertos para reducir los costos logísticos, aumentar la eficiencia del transporte de mercancías y mejorar la conectividad entre las distintas regiones del país. Además, aceleraron la automatización de los puertos chinos.
Actualmente, China opera 60 terminales portuarias automatizadas, incluidas 30 de contenedores, lo que representa alrededor del 27% del total mundial. Según el Ministerio de Transporte, las terminales automatizadas de los puertos de Shanghai y Qingdao figuran entre las más eficientes del mundo.
Las inversiones realizadas durante el XIV Plan Quinquenal ampliaron la capacidad logística de China en un contexto de reorganización de las cadenas globales de suministro. Con una infraestructura portuaria cada vez más integrada y automatizada, el país refuerza su papel en el comercio marítimo internacional y amplía su capacidad para atender tanto al mercado interno como a las rutas comerciales globales.
El Plan Quinquenal de China
El Plan Quinquenal es el principal instrumento de planificación económica y social de China. Elaborado bajo la coordinación del Partido Comunista de China y aprobado por la Asamblea Popular Nacional, establece las directrices estratégicas para las políticas públicas, las inversiones estatales y las metas de desarrollo del país.
El plan fija objetivos de mediano plazo basados en indicadores económicos, sociales, ambientales y tecnológicos, que posteriormente se traducen en metas nacionales y regionales. Su implementación involucra a ministerios, gobiernos locales y empresas estatales, que adaptan las orientaciones generales a las condiciones de cada provincia dentro de un sistema de coordinación centralizada y evaluación por resultados.
Entre sus funciones está orientar la asignación de recursos públicos e inversiones hacia sectores estratégicos como infraestructura, industria, innovación tecnológica, transición energética, medio ambiente y comercio exterior.
Los planes quinquenales forman parte del modelo de desarrollo adoptado por China desde 1953 e integran el sistema del socialismo con características chinas. Según las autoridades del país, este modelo combina planificación estatal de largo plazo, innovación tecnológica e inversiones estratégicas para impulsar la modernización socialista y fortalecer la competitividad nacional en sectores considerados esenciales para el desarrollo.
Al menos un millón de dólares se donarán a Venezuela para apoyar los trabajos a raíz de los fuertes sismos que afectaron al país el pasado 24 de junio, así lo anunció el Grupo Banco Interamericano de Desarrollo (Grupo BID) en su cuenta de X.
Los recursos aportados por el BID serán destinados a asistencia humanitaria inmediata y a la evaluación de daños y pérdidas para comenzar a orientar las tareas de recuperación.
La asistencia humanitaria incluye 350.000 dólares aportados por el BID, contribuciones de los países miembros de la entidad de entre 300.000 y 400.000 dólares, y entre 100.000 y 200.000 dólares recaudados a través de la campaña interna de solidaridad del Grupo BID ‘Todos con Venezuela’, con aportes de los empleados de la institución.
Respecto a la evaluación de pérdidas y daños, el BID entrega 150.000 dólares para orientar la recuperación inicial y la restauración de servicios públicos esenciales.
“El Grupo BID está con el pueblo de Venezuela en este momento difícil”, afirmó el presidente del Grupo BID, Ilan Goldfajn, en un comunicado remitido por la entidad.
Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA) logró restablecer la operatividad e incorporar cuatro estaciones de servicio en el estado La Guaira. Con esta adición, un total de ocho expendios de combustible se encuentran actualmente activos y prestando servicio comercial regular en la entidad, garantizando el suministro seguro a los usuarios de la región.
El vicepresidente de Comercio y Suministro Nacional de la estatal petrolera, Juan Carlos Díaz, destacó que este avance es el resultado directo de la ejecución del plan de inspección y evaluación de las infraestructuras energéticas. Este programa técnico ha permitido auditar minuciosamente las condiciones de seguridad y la estabilidad estructural de los centros de distribución de carburantes tras los recientes eventos sismológicos del pasado 24 de junio.
La autoridad sectorial informó asimismo que la Planta de Distribución Catia La Mar opera con total normalidad, sirviendo como nodo estratégico fundamental para el despacho oportuno hacia los diferentes sectores costeros. Este flujo regular se ha consolidado gracias a las labores de mantenimiento correctivo y al trabajo progresivo que ejecutan las cuadrillas técnicas para levantar por completo las afectaciones operativas detectadas en los puntos de atención directa al público.
Los equipos técnicos y las autoridades energéticas concluyeron ratificando el compromiso del Gobierno nacional por mantener el monitoreo continuo sobre toda la cadena de valor de los hidrocarburos. Asimismo, precisaron que el canal prioritario coordinado para el transporte terrestre ha sido clave para sostener los inventarios estables y agilizar la entrega de insumos esenciales, fortaleciendo la tranquilidad y el normal desenvolvimiento de las actividades ciudadanas y comerciales en la entidad.
La aerolínea panameña Copa Airlines confirmó la extensión de su cronograma de vuelos especiales y adicionales desde y hacia el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena de Valencia, estado Carabobo, por lo menos hasta 15 de julio.
Esta medida busca garantizar la conectividad aérea y ofrecer alternativas de movilidad entre Panamá y Venezuela ante la emergencia nacional por los terremotos del 24 de junio.
La decisión de la compañía responde a la suspensión de las operaciones en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, que sufrió daños durante los terremotos.
La operación diaria regular mantendrá el vuelo CM 250 con salida de Ciudad de Panamá a las 11:43 de la mañana y arribo a Valencia a las 2:53 de la tarde, mientras que el retorno regular, bajo el código CM 251, despegará de territorio carabobeño a las 16:03 de la tarde.
A esta programación se suman dos bloques de rotación adicionales para absorber la demanda de pasajeros. El primer bloque comprende el vuelo especial CM 603, que sale de Panamá a las 09:03 de la mañana, y su contraparte CM 605, que retorna desde Valencia a las 13:43 de la tarde.
Por otra parte, la segunda rotación de refuerzo operará con el vuelo CM 447, saliendo de la terminal panameña a las 13:33 de la tarde, y el CM 437, partiendo de la capital carabobeña a las 18:03 de la tarde.
El Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos (Conviasa) modificó su esquema de vuelos comerciales con el traslado de todas sus operaciones programadas hacia el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena a partir de este miércoles, de acuerdo con un comunicado.
La medida se mantendrá vigente de manera temporal hasta que las instancias competentes emitan una evaluación técnica y certifiquen las condiciones óptimas para el restablecimiento de los vuelos en el Aeropuerto de Maiquetía, afectado por los terremotos del pasado 24 de junio.
«Debido a las contingencias de fuerza mayor ocasionadas por los sismos registrados el pasado 24/06/2026 y con el fin de garantizar la máxima seguridad en nuestras operaciones, se ha dispuesto la reestructuración temporal de todos nuestros vuelos», precisó la aerolínea.
Al respecto, el cronograma de contingencia establece las siguientes rutas y horarios: la conexión Valencia-Porlamar operará mediante el vuelo V01000 a las 07:25, el vuelo V02254 a las 11:45 y el vuelo V0351 a las 12:50.
En sentido inverso, el trayecto Porlamar-Valencia contará con el V02254 a las 09:25, el V0350 a las 10:50 y el V01007 a las 15:50. Asimismo, se integrará la ruta Maturín-Valencia con el V0037 con hora de salida para las 14:50.
La empresa instó a los usuarios a mantenerse atentos a los canales oficiales de información ante posibles actualizaciones sobre el estatus de sus itinerarios.
La aerolínea Air Europa reprogramó sus vuelos hacia Venezuela para garantizar la conectividad de sus pasajeros a través del Aeropuerto de Valencia, luego del cierre temporal del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Caracas, afectado por los terremotos del 24 de junio.
La aerolínea mantendrá inicialmente esta operatividad desde y hacia Valencia hasta que se pueda recuperar la normalidad en el aeropuerto del estado La Guaira y preservar la conectividad entre España y Venezuela, reseñaron medios nacionales ayer martes.
El objetivo es facilitar el traslado de todos los clientes afectados, por lo que la compañía operará esta semana tres vuelos entre Madrid y Valencia, utilizando el aeropuerto Arturo Michelena como alternativa.
Los vuelos operaron desde ayer martes 30 de junio y los días 2 y 4 de julio con salida de Madrid a las 15.30 horas y, en sentido inverso, despegando de Valencia a las 21.05 horas.
