convenio turístico Fitve Táchira 2024

Venezuela y la India firman convenio turístico en Táchira

Economía

A través de la Feria Internacional de Turismo (Fitven) Táchira, se firmó un convenio entre las empresas Meilin Tours C.A. (Venezuela) y Loyal Med Tours (India), con el propósito de abrir un camino de oportunidades y consolidar la amistad entre ambas naciones.

El gobernador del estado Táchira, Freddy Bernal, en compañía de la presidenta de la empresa tachirense Meilin Tours, y de Nain Singh, Yadrina Chacón, se reunieron con el director ejecutivo de Loyal Med para establecer relaciones comerciales con dicha empresa. «La firma de este acuerdo es el primer paso para abrir las puertas de la relación turística de la India con Venezuela, a través del estado Táchira, para que vengan a ver nuestras bellezas naturales, su idiosincrasia, la gastronomía y el valor de nuestra gente, y para los que quieran, desde Venezuela, viajar a la India, se abre un gran camino».

Bernal destacó que la India es un país que tiene más de mil 500 millones y 20 millones de habitantes, lo que se traduce en potenciales turistas para el estado andino. Asimismo, resaltó que dicho intercambio crea nuevas rutas y mercados, convirtió a «Venezuela en un nuevo destino para la India y tendremos una nueva embajada, un nuevo lugar donde llegar que es Táchira».

La Fitven-Táchira 2024 permitió concretar relaciones de amistad y económicas, y le reafirma al pueblo tachirense las capacidades económicas y turísticas que puede tener. “Me siento contento porque el éxito de la Fitven abre un abanico ilimitado de posibilidades y gracias a ello el mundo entero sabe que existe un hermoso estado llamado Táchira”.

T/VTV
India aviones

La India se perfila como el nuevo polo de la aviación civil

Economía
El incremento de los ingresos de los indios y su interés por viajar convierten al mercado aéreo local en uno de los de más rápido crecimiento mundial, reporta ‘RBC’. Con la ampliación prevista de la flota de dos grandes aerolíneas y en caso de su hipotética fusión, desplazaría al líder mundial del sector, la estadounidense American Airlines, prevé.
Una señal de este crecimiento es el encargo por parte de Air India, actual líder del mercado indio, de 85 nuevos aviones a Airbus el pasado mes de septiembre, tal y como informa la prensa local. El pedido incluye, entre otros, las 75 unidades de A320neo, que son una versión mejorada de la familia A320 de aviones de pasajeros de fuselaje estrecho. El resto corresponte a los A350 de fuselaje ancho.
En total, afirma la compañía en su comunicado, en los últimos meses se han encargado hasta 470 nuevos aviones, lo que demuestra la magnitud del crecimiento de la flota de aviones de la aerolínea, que en noviembre ascendía a 128 aeronaves de fuselaje estrecho y ancho, a las que se añadirán 70 más luego de la anunciada fusión con otra transportista india, Vistara.
Cabe señalar que este auge de la flota se produce en un momento en que Air India ya dispone de una flota relativamente joven, con una edad media de sus aviones de poco menos de diez años. En comparación, la aerolínea insignia emiratí Emirates tiene una media de algo más de diez años, y la alemana Lufthansa, nada menos de 14 años.
Otra gran compañía india —IndiGo, que ya es la novena aerolínea más grande del mundo, con una flota de 354 aviones— ha superado a su rival en sus ambiciones de expansión al planear añadir 500 nuevas unidades.
Evidentemente, esta expansión se debe en gran medida al rápido crecimiento del mercado doméstico indio, que ha aumentado a un ritmo del 6,9% anual, convirtiéndose en el tercero más grande del mundo después de Estados Unidos y China, de acuerdo con la empresa de análisis de datos OAG, citados por el medio.
En términos de tráfico internacional, el flujo de pasajeros hacia y desde la India alcanzó los 17,7 millones de viajeros en abril-junio de 2024, un 13,3% más respecto al mismo período de 2023, y se prevé que siga creciendo a un ritmo del 10-11% anual en los próximos cuatro años. Con todo, también aquí los gigantes indios de las aerolíneas van por delante, desplazando a sus competidores extranjeros.
En efecto, antes de la pandemia del COVID-19, las compañías foráneas lideraban el mercado indio del transporte aéreo internacional, mientras que las locales solo poseían el 34,7%. En CRISIL Ratings ha vaticinado que en 2027-2028, la cuota local en el mercado de vuelos de ultramar y de ida y vuelta desde la India superará el 50%.
Mientras que el número de los vuelos de Air India ha descendido ligeramente en el mercado de los viajes internacionales, la cuota de Vistara ha aumentado del 3,1% en 2023 al 4,2% en 2024 y la participación de IndiGo ha ascendido al 18,3%, frente al 9,6% en 2019.
«Si estas compañías amplían sus flotas tanto como pretenden y se fusionan, podrían desafiar a la mayor aerolínea mundial, American Airlines, con su flota de más de 1.500 aviones», concluye el portal.
F/Sputnik
F/© Getty Images / The India Today Group
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A pesar de sanciones: Millones de barriles de crudo venezolano van a la India

Economía
Las mayores refinerías indias esperan recibir buques cisterna con crudo venezolano, después de que compraran 2 millones de barriles de este producto, informa ‘Reuters’. Esto forma parte de una tendencia más amplia, ya que la India sigue aumentando sus importaciones de este país pese a las restricciones de EEUU al crudo venezolano.
Indian Oil Corp, la mayor refinería del gigante asiático, recibirá 1,2 millones de barriles de petróleo para noviembre, mientras que la Mangalore Refinery and Petrochemicals (MRPL) percibirá 800.000 barriles de crudo pesado Merey. Según los informes, dichos hidrocarburos venezolanos se enviarán a los mercados indios en buques de la multinacional Vitol, señala el medio.
No es la primera vez que la India toma medidas de este tipo para obtener petróleo venezolano: Reliance Industries, la mayor refinería privada del país, ya había reanudado las compras de crudo procedente de Venezuela.
A finales de julio, Bloomberg informó que, a pesar del retorno de las medidas sancionadoras de Estados Unidos contra el sector petrolero de Venezuela en abril pasado, Reliance Industries ha conseguido un permiso para importar crudo del país suramericano.
En concreto, el acuerdo implicaba el intercambio de nafta pesada, un diluyente clave, por crudo venezolano. Se proyecta que las refinerías indias sigan comprando este recurso energético venezolano para garantizar un suministro constante a sus refinerías mientras esté vigente la licencia estadounidense para comerciar con crudo de Venezuela.
Aparte de Reliance, otra estatal india —ONGC Videsh— también ha solicitado autorizaciones para importar crudo de Venezuela, según la agencia citada.
En septiembre, Reliance recibió un cargamento de crudo venezolano cargado en un buque de Degas, muestran los datos de Kpler. Sin embargo, no está claro si Vitol tiene licencia o está revendiendo petróleo comprado a otra empresa con licencia, señala Reuters.
Para la India, tercer importador mundial de crudo, el petróleo venezolano es «una opción valiosa» para mantener las refinerías en funcionamiento de forma eficiente, destaca a su vez el portal Oilprice.
La mayoría de las refinerías indias han reanudado la compra de petróleo venezolano a través de intermediarios, mientras que Reliance, «al parecer, iba a discutir las ventas directas con la petrolera estatal venezolana PDVSA ya en marzo pasado», concluye el medio.
F/Sputnik
F/CCO/Unsplash/
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Venezuela reafirma a India interés de fortalecer lazos en contexto del BRICS

Multipolaridad

El ministro del Poder Popular para Relaciones Exteriores de la República Bolivariana de Venezuela, Yván Gil, informó que, en nombre del mandatario nacional, Nicolás Maduro, se reunió este lunes con su par de la República de la India, Subrahmanyam Jaishankar, con el fin de reafirmar el compromiso del país suramericano de seguir fortaleciendo las relaciones bilaterales, especialmente en el contexto del BRICS.

Durante el encuentro, que se desarrolló en el marco del 79° período de sesiones de la Asamblea General de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), en Nueva York, las partes se mostraron complacidas por ratificar la diplomacia de paz.

Venezuela e India establecieron relaciones diplomáticas el 1 de octubre de 1959. En marzo de 2005, con la visita del entonces presidente venezolano, Hugo Chávez Frías, a Nueva Delhi, se dio un impulso importante a los lazos bilaterales.

Ambos países comparten visiones de futuro compartido en el Movimiento de Países No Alineados (MNOAL) y los BRICS, organismo multilateral de integración económica y comercial al que Venezuela desea ingresar como miembro pleno.

En julio pasado, el canciller Gil se reunió en Caracas con el embajador de la India, Shri P K Ashok Babu, y abordaron temas claves como las energías alternativas, el comercio, las inversiones y, por supuesto, la intención de Caracas de ser parte del BRICS+.

 

T Y F/ Prensa MPPRE
Mppee

Venezuela expone a la India oportunidades de inversión en el sector eléctrico

Economía

La viceministra para Asia, Medio Oriente y Oceanía del Ministerio del Poder Popular para Relaciones Exteriores, Tatiana Pugh Moreno, acompañó a la viceministra para Nuevas Fuentes y Uso Racional de la Energía Eléctrica del Ministerio del Poder Popular para la Energía Eléctrica, Tania Masea Linares, en un grato encuentro con el embajador de la República de la India acreditado en Venezuela, P K Ashok Babu.

En el fraternal encuentro, se expuso ante el diplomático indio las iniciativas y modelos de trabajo eléctrico y sobre el uso de la energía solar en Venezuela, al tiempo de destacar que en fase de proyecto existen 26 propuestas de cooperación, en las que el Gobierno de la República de la India puede realizar algún tipo de inversión para el desarrollo del plan de masificación eléctrica.

El embajador Ashok Babu agradeció el encuentro y la información suministrada por la viceministra Masea Linares, al tiempo de solicitar información referente a las necesidades de Venezuela en el sector y sobre la posibilidad de establecer un intercambio de saberes entre ambos países.

Finalmente, las autoridades se comprometieron a seguir trabajando para la profundización de las relaciones en el sector eléctrico, que apalanquen el crecimiento de estos lazos de amistad, solidaridad y cooperación.

 

FyF/MPPRE